Il supporto sarà assicurato fino al ritiro dal servizio della flotta previsto nel 2024.

Il contratto garantirà i livelli di efficacia operativa richiesti con maggior efficienza e costi contenuti

In UK Leonardo fornisce servizi di supporto operativo integrato e di addestramento anche per la flotta di elicotteri AW159 Wildcat e AW101 Merlin del Ministero della Difesa.

Una selezione dei Tornado della nostra Aeronautica in una mattina freddina e con un sole che giocava a nascondino per la nostra gioia.

Di seguito tutto il resto. 

Incontro con la presidente Enoc e con i piccoli pazienti dell'Ospedale Pediatrico nella ludoteca della sede Roma-Gianicolo. Nel 2018 trentadue bambini sono stati trasferiti a Roma con voli sanitari d’urgenza effettuati dall’Aeronautica Militare.

Piloti e specialisti della 46ª Brigata Aerea dell'Aeronautica Militare sono “atterrati” questa mattina all'Ospedale Pediatrico Bambino Gesù, sede di Roma-Gianicolo. La delegazione, composta dal Comandante, Generale di Brigata Aerea Girolamo Iadicicco, e da un equipaggio del Reparto, ha visitato l’Area Rossa (terapia intensiva) insieme al responsabile Corrado Cecchetti e all’anestesista-rianimatore Matteo Di Nardo. Il gruppo è stato poi ricevuto dalla presidente dell’Ospedale Pediatrico della Santa Sede, Mariella Enoc. Al termine dell’incontro, tutti in ludoteca per giocare con i bambini: un appuntamento di festa per i piccoli pazienti dell'Ospedale che hanno accolto gli “eroi dell’aria” sulle note di ‘Nel blu, dipinto di blu’. 

Veloce visita alla base del 50° Stormo, ospiti a pranzo dell'Associazione Arma Aeronautica di Piacenza dove abbiamo incontrato vecchi e nuovi amici e abbiamo avuto la possibilità di fotografare i Gate Guadian del piazzale antistante l'ingresso.

Di seguito la storia del 50° Stormo a cura dell'Aeronautica Militare.

Tra il 1° giugno 1936, data della costituzione dello Stormo, ed il 14 settembre 2016, data di chiusura del Reparto, sono stati molti gli avvenimenti che hanno segnato la storia di questo glorioso Stormo Caccia che aveva alle dipendenze il 12° Gruppo (Squadriglie 159, 160 e il 165) ed il 16° Gruppo (Squadriglie 167, 178 e 169).

Il 1° luglio 1936 nacque la 5^ Brigata Aerea d'Assalto formata dal 50° Stormo e dal 5° Stormo. L'8 Ottobre 1938 lo Stormo fu trasferito a Treviso. In quel periodo gli aerei in dotazione erano il Ba.64, Ba.65, AP.41, Ro.41.

Il 15 luglio 1939 il reparto fu trasferito sull'aeroporto di Berka (Bengasi), alle dipendenze del Comando Aeronautica della Libia. Successivamente, nel giugno 1940 la 165ª e la 169ª Squadriglia passarono in posizione "quadro", mentre la 159ª Squadriglia venne spostata sull'aeroporto T.2 (Tobruk - Libia), dove effettuò la sua prima azione bellica contro mezzi corazzati nemici. Alla fine di giugno del 1940 lo Stormo fu completamente schierato sul fronte egiziano con il Comando ed il 12° Gruppo al T.2 ed il 16° Gruppo ad El Adem. 

Siamo nel bel mezzo delle festività natalizie, circondati da luci, alberi addobbati e clima festoso ed accogliente.

E’ il momento di ritrovarsi con i propri cari, con le persone a noi vicine, ma che per alcuni possono essere lontane fisicamente per il resto dell’anno.

Natale è attesa, dono e incontro…un mix di emozioni che per i bambini si trasforma in magia, stupore, sorpresa.

Il 21 dicembre 1968, a pochi giorni dalla grande festa, tre uomini si apprestavano ad allontanarsi da tutto e da tutti, legati alla vita terrestre solo grazie alle comunicazioni radio e all’ossigeno immagazzinato nei serbatoi della capsula spaziale. E’ un’avventura pionieristica quella che la missione Apollo 8 stava per intraprendere.

Tutto è pronto sulla rampa di lancio 39A del Kennedy Space Center, in Florida. Alle ore 7:51 i cinque razzi F-1 del primo stadio del Saturn V si accendono, sprigionando una spinta ciascuno di 6770 kN; il motore più potente fino a quel momento realizzato al mondo, in grado di far sollevare gli oltre 110 metri del vettore NASA verso l’obiettivo Luna. La rampa di lancio è stata sgomberata, le comunicazioni radiosi susseguono: << Tower is clean!>>. 

Milano, 27 Dicembre 2018

Lo scorso 30 Novembre 2018 Ernest Airlines ha ricevuto da Airbus il suo primo A320CEO tramite il contratto di Leasing con ICBCIL, la società di Leasing della Banca Cinese ICBC.

Si tratta del terzo Airbus di 20 velivoli A320 che entreranno nella flotta di Ernest Airlines entro il 2025. Infatti, la compagnia low cost italiana, prevede per il prossimo anno, l’ingresso in flotta di 5 ulteriori A320,e altri 4 nel 2020. Non solo, ma Ernest Airlines sarà la prima compagnia aerea italiana a ricevere un A320NEO,che entrerà a fare parte della sua flotta nel Febbraio 2020.

Il nuovo velivoloA320CEO con 180 posti in classe economica presenta cabine moderne e spaziose, un’economia operativa notevole e una maggiore efficienza nei consumi, comfort per i passeggeri e flessibilità nelle sue operazioni.

Il velivolo A320NEO invece, che entrerà nel febbraio 2020, presenterà ulteriori sviluppi di cabine ancora più all'avanguardia, spaziose ed equipaggiate con sistemi di intrattenimento a bordo, ed un efficienza ulteriore nel risparmio consumo carburante e un impatto ambientale più eco-friendly.